IV. ການທົດສອບການປ່ອຍປະຈຸບາງສ່ວນຂອງໝໍ້ແປງແຫ້ງ

1. ການວິເຄາະຮູບແບບຄື້ນຂອງການປ່ອຍອອກບາງສ່ວນ

ແຮງດັນໄຟຟ້າທົ່ວຄວາມຕ້ານທານການກວດຈັບ Zm (ນັ້ນຄືສັນຍານການກວດຈັບ) ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍເພື່ອໃຫ້ຕົວຊີ້ບອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເຄື່ອງມື. ຄ່າສູງສຸດຂອງສັນຍານກຳມະຈອນທີ່ຂະຫຍາຍໂດຍເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສາມາດວັດແທກໄດ້ໂດຍອອດຊິວໂລສະໂຄບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອອດຊິວໂລສະໂຄບຍັງສາມາດເຫັນໄລຍະຂອງການປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ, ກຳນົດຮູບແບບຄື້ນກຳມະຈອນ ແລະ ເວລາການປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າ, ແລະ ສັງເກດລັກສະນະຂອງການປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າບາງສ່ວນທັງໝົດ. ເພື່ອກຳນົດຕຳແໜ່ງປະມານ ແລະ ລັກສະນະຂອງການປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າ. ອອດຊິວໂລສະໂຄບສາມາດສະແກນໄດ້ທັງແບບແນວນອນ ແລະ ແບບຮູບໄຂ່. ການສະແກນແນວນອນແມ່ນປະຕິບັດດ້ວຍການບ່ຽງເບນເຕັມຈໍເທົ່າກັບໜຶ່ງຮອບວຽນ ແລະ ປະສານກັບແຮງດັນທົດສອບເພື່ອກຳນົດໄລຍະຂອງກຳມະຈອນ. ການສະແກນແບບຮູບໄຂ່ຍັງເທົ່າກັບໜຶ່ງຮອບວຽນຂອງແຮງດັນທົດສອບຕໍ່ຮອບວຽນການກວາດ. ຮູບທີ 4-1 ແຜນວາດແຜນວາດຂອງຮູບແບບຄື້ນໃນໜ້າຈໍຂອງສອງໂໝດການສະແກນ.

ຮູບທີ 4-1

ໃນການທົດສອບການປ່ອຍອອກບາງສ່ວນ, ນອກເໜືອໄປຈາກການກັນຄວາມຮ້ອນແລ້ວ, ອາດຈະມີການປ່ອຍອອກບາງສ່ວນພາຍໃນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍໄຟ, ການຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າ ແລະ ໂຄໂລຣານສ໌, ໂຄໂຣນາຂອງເອເລັກໂຕຣດແຮງດັນສູງ, ແລະອື່ນໆ, ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບແບບຄື້ນຂອງການປ່ອຍອອກບາງສ່ວນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງແຍກແຍະຮູບແບບຄື້ນຂອງການປ່ອຍອອກບາງສ່ວນ ແລະ ການແຊກແຊງອື່ນໆພາຍໃນການກັນຄວາມຮ້ອນ. ຮູບທີ 4-2 ແມ່ນຮູບແບບຄື້ນທົ່ວໄປຫຼາຍຢ່າງ.

ຮູບທີ 4-2

2. ການກໍານົດສະເປກຕຣຳຂອງການລະບາຍບາງສ່ວນ

ຮູບທີ 4-3 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບຕ່າງໆຂອງອອດຊິວໂລແກຣມການປ່ອຍກະແສບາງສ່ວນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບໃກ້ກັບແຮງດັນເບື້ອງຕົ້ນ. ຮູບ (a), (b), (c) ແລະ (d) ແມ່ນຮູບແບບພື້ນຖານຂອງການປ່ອຍກະແສບາງສ່ວນ, ແລະ (e), (f) ແລະ (g) ແມ່ນຮູບແບບພື້ນຖານຂອງຄື້ນແຊກແຊງ.

ຮູບທີ 4-3

ໃນ (ກ), ມີຊ່ອງຫວ່າງອາກາດພຽງອັນດຽວທີ່ຕັ້ງສາກກັບທິດທາງຂອງສະໜາມໄຟຟ້າໃນໂຄງສ້າງສນວນ, ແລະກຳມະຈອນປ່ອຍໄຟຟ້າຈະຖືກຊ້ອນກັນຢູ່ເທິງຕຳແໜ່ງລະຫວ່າງຈຸດສູງສຸດບວກ ແລະ ລົບ. ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງທັງສອງດ້ານຂອງຄວາມສົມມາດແມ່ນເທົ່າທຽມກັນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ແຕ່ບາງຄັ້ງຄວາມກວ້າງຂອງເທິງ ແລະ ລຸ່ມຂອງຄວາມບໍ່ສົມມາດ 3:1 ຍັງຄົງເປັນປົກກະຕິ. ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການປ່ອຍໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນທົດສອບແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການປ່ອຍໄຟຟ້າເບື້ອງຕົ້ນ, ການປ່ອຍໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ, ແລະ ການປ່ອຍໄຟຟ້າຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນທົດສອບ. ແຮງດັນດັບເພີງແມ່ນປະມານເທົ່າກັບ ຫຼື ຕ່ຳກວ່າແຮງດັນເລີ່ມຕົ້ນເລັກນ້ອຍ.

ໃນ (b), ໂຄງສ້າງສນວນປະກອບດ້ວຍຊ່ອງຫວ່າງອາກາດຂະໜາດຕ່າງໆ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງສນວນທີ່ສາມາດຫລໍ່ໄດ້. ເມື່ອກຳມະຈອນປ່ອຍໄຟຟ້າຖືກວາງຊ້ອນກັນຢູ່ເທິງຕຳແໜ່ງກ່ອນຈຸດສູງສຸດບວກ ແລະ ລົບ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງສອງດ້ານທີ່ສົມມາດຂອງກຳມະຈອນແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ບາງຄັ້ງຄວາມບໍ່ສົມມາດຂອງຄວາມກວ້າງເທິງ ແລະ ລຸ່ມຂອງ 3:1 ຍັງຄົງເປັນປົກກະຕິ. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປ່ອຍໄຟຟ້າ, ກຳມະຈອນປ່ອຍໄຟຟ້າສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຮງດັນໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ກຳມະຈອນປ່ອຍໄຟຟ້າບາງອັນເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ທິດທາງຂອງຕຳແໜ່ງສູນຂອງແຮງດັນທົດສອບ, ໃນເວລາດຽວກັນຈະມີກຳມະຈອນໃຫຍ່ກວ່າ, ຄວາມລະອຽດຂອງກຳມະຈອນຈະຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ, ຈົນກວ່າຈະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ຫຼັງຈາກການປ່ອຍໄຟຟ້າເບື້ອງຕົ້ນ, ການປ່ອຍໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແລະແຮງດັນດັບເພີງແມ່ນເທົ່າກັບ ຫຼື ຕ່ຳກວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າເບື້ອງຕົ້ນ.

ໃນ (c), ມີຊ່ອງຫວ່າງອາກາດພຽງອັນດຽວໃນໂຄງສ້າງສນວນ. ການຕອບສະໜອງການປ່ອຍຂອງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດເທິງໜ້າດິນຂອງເອເລັກໂຕຣດແຕກຕ່າງຈາກໃນໄດອີເລັກຕຣິກ. ກຳມະຈອນການປ່ອຍຖືກຊ້ອນກັນຢູ່ເທິງຈຸດສູງສຸດບວກ ແລະ ລົບຂອງແຮງດັນ, ແລະ ແອມພລິຈູດຂອງທັງສອງດ້ານບໍ່ສົມມາດ, ຄວາມຖີ່ຂອງແອມພລິຈູດຂະໜາດໃຫຍ່ແມ່ນຕ່ຳ, ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງແອມພລິຈູດຂະໜາດນ້ອຍແມ່ນສູງ. ອັດຕາສ່ວນມັກຈະຫຼາຍກວ່າ 3:1 ແລະ ບາງຄັ້ງ 10:1. ການຕອບສະໜອງການປ່ອຍທັງໝົດສາມາດແຍກແຍະໄດ້. ເມື່ອການປ່ອຍເລີ່ມຕົ້ນ, ປະລິມານການປ່ອຍບໍ່ປ່ຽນແປງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ແລະ ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນ. ແຮງດັນດັບເພີງແມ່ນເທົ່າກັບ ຫຼື ຕ່ຳກວ່າແຮງດັນເລີ່ມຕົ້ນເລັກນ້ອຍ.
 
ໃນ (d), (1) ກຸ່ມຂອງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດທີ່ມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນຕັ້ງຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງເອເລັກໂຕຣດ, ແຕ່ພວກມັນເປັນປະເພດປິດ; (2) ຊ່ອງຫວ່າງໄຟຟ້າລະຫວ່າງເອເລັກໂຕຣດ ແລະ ຕົວກາງສນວນບໍ່ໄດ້ປິດ. ອັດຕາສ່ວນຄວາມກວ້າງຂອງແອມພລິຈູດລະຫວ່າງສອງດ້ານມັກຈະເປັນ 3:1 ແລະບາງຄັ້ງ 10:1 ກ່ອນທີ່ກຳມະຈອນການປ່ອຍຈະຖືກຊ້ອນກັນຢູ່ເທິງຈຸດສູງສຸດທາງລົບຂອງແຮງດັນ. ເມື່ອແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ່ວນໜຶ່ງຂອງກຳມະຈອນຈະເຄື່ອນໄປສູ່ຕຳແໜ່ງສູນ. ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປ່ອຍ, ຄວາມລະອຽດຂອງກຳມະຈອນແມ່ນຍຸດຕິທຳ. ສືບຕໍ່ເພີ່ມຄວາມກົດດັນ, ແລະຄວາມລະອຽດຈະຫຼຸດລົງຈົນກວ່າມັນຈະແຍກບໍ່ອອກ. ຫຼັງຈາກການປ່ອຍເບື້ອງຕົ້ນ, ຈັກກະພັດການປ່ອຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນ, ແລະແຮງດັນດັບເພີງຈະເທົ່າກັບ ຫຼື ຕ່ຳກວ່າແຮງດັນເບື້ອງຕົ້ນເລັກນ້ອຍ. ຖ້າແຮງດັນຢູ່ເປັນເວລາ 10 ນາທີ, ການຕອບສະໜອງຂອງການປ່ອຍຈະປ່ຽນແປງບາງຢ່າງ.

(ອ) ແຫຼ່ງການແຊກແຊງແມ່ນຕົວກາງຂອງແຫຼວລະຫວ່າງຈຸດເຂັມ ແລະ ແຜ່ນຮາບພຽງ ຫຼື ໂລກ. ການປ່ອຍໂຄໂຣນາເກີດຂຶ້ນທີ່ແຮງດັນຕ່ຳ, ແລະ ກຳມະຈອນການປ່ອຍຈະຖືກຊ້ອນກັນຢູ່ເທິງຕຳແໜ່ງແຮງດັນສູງສຸດ. ເຊັ່ນຢູ່ທີ່ຈຸດສູງສຸດລົບ. ພະລັງງານປ່ອຍຢູ່ທີ່ທ່າແຮງສູງ; ຖ້າຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດບວກ, ສະຖານທີ່ສະໜອງພະລັງງານຢູ່ທີ່ທ່າແຮງຕ່ຳ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃນການກຳນົດຕຳແໜ່ງສູນຂອງແຮງດັນ, ແລະ ກຳມະຈອນຄູ່ໜຶ່ງປະກົດຂຶ້ນຢ່າງສົມມາດຢູ່ທີ່ຈຸດສູງສຸດແຮງດັນບວກ ຫຼື ລົບ, ໂດຍມີໄລຍະຫ່າງເທົ່າກັນສຳລັບແຕ່ລະກຸ່ມຂອງກຳມະຈອນການປ່ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແອມພລິຈູດ ແລະ ໄລຍະຫ່າງເວລາຂອງສອງກຸ່ມແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ກຸ່ມນ້ອຍກວ່າມີຄວາມແອມພລິຈູດເທົ່າກັນ ແລະ ມີຄວາມໜາແໜ້ນຫຼາຍກວ່າ. ກຳມະຈອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າມີແຮງດັນເລີ່ມຕົ້ນຕ່ຳກວ່າ ແລະ ການປ່ອຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນ. ແຮງດັນເລີ່ມຕົ້ນຂອງກຸ່ມຂອງກຳມະຈອນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຈະສູງກວ່າ, ແລະ ປະລິມານການປ່ອຍແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບແຮງດັນ ແລະ ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ເມື່ອແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຄວາມຖີ່ຂອງກຳມະຈອນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດແຍກແຍະໄດ້. ເມື່ອແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນຈະກາຍເປັນບໍ່ສາມາດແຍກແຍະໄດ້.

(f) ປາຍເຂັມຕໍ່ກັບຕົວກາງອາຍແກັສທີ່ຮາບພຽງ ຫຼື ອາຍແກັສທາງບົກ. ການປ່ອຍໂຄໂຣນາເກີດຂຶ້ນທີ່ແຮງດັນຕ່ຳ, ແລະກຳມະຈອນການປ່ອຍຈະຖືກຊ້ອນທັບກັບຕຳແໜ່ງແຮງດັນສູງສຸດ. ເຊັ່ນໃນຈຸດສູງສຸດລົບ, ການສະໜອງພະລັງງານຢູ່ທີ່ທ່າແຮງສູງ; ຖ້າມັນຕັ້ງຢູ່ທີ່ຈຸດສູງສຸດບວກ, ການສະໜອງພະລັງງານຢູ່ທີ່ທ່າແຮງຕ່ຳ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃນການກຳນົດຄ່າສູນຂອງແຮງດັນ. ຫຼັງຈາກການປ່ອຍເບື້ອງຕົ້ນ, ແຮງດັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ປະລິມານການປ່ອຍຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແຕ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງກຳມະຈອນຈະແຜ່ກະຈາຍໄປທັງສອງດ້ານ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ອຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດແຍກແຍະໄດ້. ເມື່ອແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຖີ່ຂອງກຳມະຈອນການປ່ອຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈົນຄ່ອຍໆແຍກແຍະບໍ່ໄດ້.

(ຊ) ການປ່ອຍປະจุໄຟຟ້າລະຫຸດ. ການປ່ອຍປະຫຸດໄຟຟ້າລະຫວ່າງວັດຖຸໂລຫະສອງອັນທີ່ລະຫຸດຢູ່ໃນສະໜາມໄຟຟ້າ, ຫຼື ລະຫວ່າງວັດຖຸໂລຫະກັບໂລກ.

ຮູບແບບຄື້ນມີສອງປະເພດຄື:

1. ດ້ານບວກ ແລະ ດ້ານລົບມີຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນຄືກັນ, ໄລຍະຫ່າງ ແລະ ຄວາມຖີ່ເທົ່າກັນ;

2 ກຳມະຈອນທັງສອງດ້ານປະກົດເປັນຄູ່, ມີໄລຍະຫ່າງຂອງຄູ່ດຽວກັນ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ເຄື່ອນທີ່ໄປມາຂ້າມເສັ້ນຖານ.

ການປ່ອຍອອກໃນເບື້ອງຕົ້ນມີສາມປະເພດຄື:

(1) ປະລິມານການປ່ອຍຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ບໍ່ຂຶ້ນກັບແຮງດັນ, ແລະແຮງດັນດັບເພີງແມ່ນເທົ່າກັບແຮງດັນເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງສົມບູນ.

(2) ແຮງດັນໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ, ການປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າຈະຫາຍໄປຢ່າງກະທັນຫັນ. ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງ, ມັນຈະປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າອີກຄັ້ງທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຫາຍໄປກ່ອນໜ້ານີ້.

(1) ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນ, ພະລັງງານໃນການປ່ອຍອອກມາຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ກຳມະຈອນໃນການປ່ອຍອອກມາເພີ່ມຂຶ້ນ.