ອິນເດຍເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດໃນການເຂົ້າເຖິງໝໍ້ແປງ UHV

ປັດຈຸບັນ BIS ເຊື່ອມໂຍງປ້າຍຊື່ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 800 kV, ການສູນເສຍທີ່ວັດແທກໄດ້ ແລະ ການເກັບພາສີເຂົ້າກັບການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ

ໂດຍວາລະສານ Transformer ວັນທີ 15 ກໍລະກົດ 2026

ອິນເດຍ, ນິວເດລີ: ຂໍ້ກຳນົດການປະຕິບັດຕາມ BIS ໃໝ່ໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປະເທດອິນເດຍສຳລັບໝໍ້ແປງ UHV ທີ່ມີລະດັບ 800 kV ຂຶ້ນໄປ, ເຊິ່ງສ້າງການເຊື່ອມໂຍງທີ່ໃກ້ຊິດກວ່າລະຫວ່າງການທົດສອບຜະລິດຕະພັນ, ການຕິດສະຫຼາກ ແລະ ການເກັບພາສີ.

ຂໍ້ກຳນົດດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງໄດ້ປະກາດໃນວັນທີ 14 ກໍລະກົດ 2026 ແລະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ກໍລະກົດ 2026, ຈະຖືກນຳໃຊ້ພາຍໃຕ້ IS 17115:2026 ພາກທີ 2. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດສະຫຼາກປະສິດທິພາບພະລັງງານແບບບັງຄັບສຳລັບໝໍ້ແປງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ປ້າຍຕ້ອງສະແດງຄ່າການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ (W) ແລະ ການສູນເສຍການໂຫຼດ (W) ທີ່ວັດແທກໄດ້. ຂໍ້ມູນດຽວກັນນີ້ຍັງຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແພລດຟອມກົດລະບຽບອອນໄລນ໌ຂອງ BIS, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຂໍ້ມູນເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງການປະຕິບັດຕາມ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ໃຫ້ມາ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີປ້າຍທີ່ຕ້ອງການ, ຫຼື ມີຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອາດຈະຖືກປະຕິເສດການກວດກາພາສີ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມາດຕະການດັ່ງກ່າວເປັນຫຼາຍກວ່າການອັບເດດປ້າຍ, ເພາະມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງການຂົນສົ່ງ.

ສຳລັບຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສົ່ງອອກ, ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ການທົດສອບ, ເອກະສານ ແລະ ການກະກຽມປ້າຍໃກ້ກັບເສັ້ນເວລາສົ່ງສິນຄ້າສຸດທ້າຍ. ຂໍ້ມູນການສູນເສຍທີ່ວັດແທກໄດ້ຕ້ອງມີ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບເອກະສານດ້ານວິຊາການ, ເຄື່ອງໝາຍຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການສົ່ງຂໍ້ມູນດ້ານກົດລະບຽບກ່ອນການຂົນສົ່ງ.

ແຮງກົດດັນໃນທັນທີອາດຈະຕົກຢູ່ໃນການວາງແຜນການຮັບຮອງ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນມີພຽງຫ້ອງທົດລອງສາມແຫ່ງເທົ່ານັ້ນທີ່ເປີດໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຂໍ້ກຳນົດນີ້, ແລະ ຄວາມຈຸຂອງພວກມັນໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າຖືກຈອງເຕັມຈົນຮອດເດືອນກັນຍາ.

ສຳລັບຜູ້ຊື້, ທີມງານ EPC ແລະ ຜູ້ວາງແຜນການຈັດສົ່ງ, ການປ່ຽນແປງອາດຈະຕ້ອງການການຢືນຢັນກ່ອນໜ້ານີ້ກ່ຽວກັບຊ່ອງການທົດສອບ, ສະຖານະພາບເອກະສານ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງຜູ້ສະໜອງ. ຄວາມບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງຄ່າທີ່ປະກາດ, ບັນທຶກການທົດສອບ ແລະ ປ້າຍຊື່ອາດຈະກາຍເປັນຄວາມສ່ຽງດ້ານການປະຕິບັດຕາມການຄ້າ.

ມາດຕະການດັ່ງກ່າວເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າປະສິດທິພາບຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ການຮັບຮອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ ກຳລັງເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງອຸປະກອນພະລັງງານສາກົນແນວໃດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Sectorinsightthq.com